这两天许多人都在关注一自驾车队私自穿越新疆若羌保护区，造成3人遇难1人失踪的消息。失踪的人已经找到了，不过已经遇难，人都晒干了！

媒体报道

(相关资料图)

知情人透露，这起悲剧原本是可以避免的，但是却因为这群人的无知造成4人遇难的严重后果。

我梳理一下这起事件的细节，发现这其中领队是这起事件关键的一个人，也是最后被晒干的那一个，不能说很惨，只能说是无知加愚蠢，不仅自己丢了性命，还有两男一女也跟着失去了自己宝贵而年轻的生命。

一、事件发生的起始

1、7月22日，四川籍车队，10多个90后年轻人，一共9辆车，从甘肃敦煌进入新疆若羌境内，绕过检查站，私自闯入罗布泊野骆驼保护区，违法进行穿越活动。

罗布泊是怎样一个地方？这是我国四大无人区之一，也被称为“死亡之海”。白天70多度的高温，大片盐碱地，世界上著名的干旱之地，异常炎热干燥，没有水源，没有生物和植物，没有任何参照物，没有信号的一个禁区。

2、原本预计的穿越路线是计划走北线，如果顺利预计是2天时间可以穿越成功。却中途走错了路，走到了南线，奔着彭加木碑而去了。

这是冥冥之中注定的么？上世纪80年代科学家彭加木带着科研团队在这里进行科研探险时失踪，到现在还没找到人。后来人们在他失踪前留下字条的地方立了一个碑。

知情人透露细节

3、领队经验不足根本不具备野外探险能力，而且准备不足，车队仅带了两天的物资和水以及燃油，中途走错路后，领队通过卫生电话联系了送油车。

却没想到的是，送油车把油搞错了，加错油后导致车辆无法启动。领队和车队的人，连最基本的柴油和汽油都分不清楚，不得不说这些人全身只剩下胆子了。

也没有充足的准备，根本没有想到过万一在无人区里出了意外或是车辆故障时该怎么办。

知情人透露细节

3、没有团队精神，车队里的人都是互不认识的陌生人，车队9辆车在无人区里自顾自的往前开，其它车辆没有人发现，也没有人关注到掉队的车辆。直到领队发现后，带着一位助手掉头回来找抛锚的车子，而卫星电话留给了主车队。

领队找到抛锚的车子后，这时做了一个愚蠢的决定，领队带着助手和抛锚车里的两个，他们一共4个人，决定自己去外面找拖车并找救援。

谁知领队的车子也抛锚了，他们没有在原地等待，也无法与外界取得联系，竟然还想在没有补给的罗布泊无人区里步行穿越。

而这里的地表温度达到70度以上，车里带的水也不够，很快其中3人（2男1女）就脱水而亡了。

7月27日报道出来的是3人遇难1人失踪，失踪的就是领队。

4、车队一共两部卫星电话，其中一部坏了，造成了车队无法正常联系，首尾不相连。当前面的车辆已经快要穿越无人区时才发现车队里少了2辆车。

因为无法联系上掉队的车辆，意识到可能出事了。7月26日他们在出了无人区后，马上向敦煌警方报警。

新疆和甘肃的警方马上组织人力和车辆带上物资去救援，前后夹击，共同找人，经过一天一夜的不断搜救，7月27日，找到了遇难的3人，两男一女。

7月29日，找到了失踪的另一人，这人便是领队。据说找到时，人已经晒干了！

警方通报

要知道在罗布泊无人区里，地表温度达到70度以上，两三天足以将个活人晒成干尸了。

这起悲剧的发生，再次让人们看到了无人区传说有多美就有多危险。然而这起悲剧原本是完全可以避免的，只因这群人的无知，白白送掉了自己年轻的生命。

罗布泊是怎样一个地方？

罗布泊位于我国新疆若羌境内，若羌是我国最大的县，面积20.23万平方公里，是江苏与浙江两省面积加起来的总和。

消失的楼兰古国、中国海拔最高的沙漠库木库里沙漠、中国最大的沙漠塔克拉玛干沙漠，这些大名鼎鼎的地名，都是分布在若羌县。

罗布泊面积大概是2400－3000公里，是我国四大无人区之一，也是我国最神秘的无人区，有很多未解之谜，到处都充满了神秘色彩。

曾经的罗布泊水源充足，还有一个巨大湖泊，到上世纪70年代湖泊彻底干涸，如今已经变成了充满了死气的不毛之地。

这里气候异常干燥、炎热，年平均气温11.6℃，夏季最高气温>40℃，冬季最低气温-20℃以下，6～8月为大风季节，8级大风日>60d，常常引起沙暴天气。

在罗布泊，几乎寸草不生，到处都是荒漠戈壁。上世纪80年代科学家彭加木带着科研团队便是在这里失踪的，至今是生不见人死不见尸。

这样一个生命禁区，为何这些没有一点野外生存经验的普通人，竟然想私自穿越和探秘？

罗布泊无人区

说到底，就是无知和愚蠢害了他们，这些长期生活在大城市空调房里的“巨婴”，根本不知道无人区有多危险，以为开个好点的车就能横行天下，世界任他闯了！

悲剧已经发生，这件事也足以警醒人们，不要拿自己的生命开玩笑，毕竟生命只有一次。没有任何风景值得用自己的生命去付出。

敬畏自然，敬畏生命，量力而行，希望警钟长鸣，千万不要让再次悲剧重演了！

罗布泊无人区

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